Autos 2010

Al cierre del 2010, las Operaciones de Automóviles arrojan un indicador de crecimiento nominal de primas directas del 6.81%, casi el doble del índice que muestra el sector en su conjunto. De manera importante contribuyen las primas de Camiones cuyo indicador fue del 9.19% lo que significa el 40% del crecimiento en el período.

En lo que corresponde a las primas de automóviles crecimos un 6.8 por ciento, aquí se recupera el crecimiento, si recuerdan ustedes en el 2009 tuvimos un decrecimiento en automóviles y va muy en línea con el crecimiento que tuvo la venta de automóviles que fue alrededor del 8.7 por ciento el incremento en venta de autos nuevos.

Con ese resultado, las ventas de seguro de Camiones representan, para el ejercicio 2010, el 29.1% del total de las operaciones en cuestión, mientras que en el ejercicio 2009 representaban el 28.6%.

En cuanto a Autos Residentes, el crecimiento del 5.92% es un resultado satisfactorio si se toma en cuenta que:

1. En los ejercicios precedentes, la venta de nuevas unidades llegó a tener una caída superior al 30% y el sector reflejó un decremento de sólo el 1.75%
2. Que la recuperación de cierta estabilidad económica durante el 2010 se tradujo, en términos de venta de unidades nuevas, en un incremento del 8.7% pero buena parte de esas ventas se efectuó en los últimos meses del año, por lo que en cuanto a primas, la afectación positiva aún no se refleja en su totalidad.

Aún así, en tanto no se presenten condiciones francamente favorables en términos de crecimiento económico, se puede esperar que las primas de las Operaciones de Automóviles alcancen, para el cierre del ejercicio 2011, un indicador de crecimiento de alrededor de 6%

Otros aspectos a destacar.

Desde luego, con relación a los resultados generales de las operaciones en cuestión, particularmente lo relativo a siniestralidad, durante 2011 se tendrán tres importantes iniciativas de AMIS:

1. La declaración universal de accidente, un logro de 2010 pero que estará en plena vigencia en cuanto todas las asociadas la integren a sus documentos de contratación y renovación.
2. El sistema de Análisis y Prevención que promueve el pago justo en caso de proceder el siniestro y desalentar algunos núcleos de simulación de actos que conducen a pagos indebidos. Esto, al beneficiar las índices de siniestralidad, tendrá un impacto benéfico al público en las tarifas
3. El primer concurso Contra el Fraude en el sector Asegurador, que fortalecerá las medidas y herramientas para detectar a tiempo las reclamaciones fraudulentas.

Las tres iniciativas terminarán por beneficiar al gran público y, en consecuencia, se espera contribuyan a un mejoramiento de la imagen del seguro entre la sociedad.